দেশের অভ্যন্তরীণ গ্যাসের চাহিদা পূরণ ও আমদানিনির্ভরতা কমাতে গ্যাস উৎপাদন বাড়ানোর উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে আজ রোববার রাজধানীর শেরেবাংলা নগরের এনইসি সম্মেলনকক্ষে অনুষ্ঠিতব্য ৯ম জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় অনুমোদনের জন্য তোলা হচ্ছে দুটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প।
প্রথম প্রকল্পটি হলো ‘তিতাস ও বাখরাবাদ গ্যাসক্ষেত্রে দুটি গভীর অনুসন্ধান কূপ খনন’, যার ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৭৯৮ কোটি টাকা। এটি ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়ে ২০২৮ সালের মার্চে শেষ হবে। সফলভাবে বাস্তবায়িত হলে এই দুটি কূপ থেকে প্রতিদিন গড়ে ২৫ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হবে।
দ্বিতীয় প্রকল্পটি ‘বাংলাদেশ ভূতাত্ত্বিক জরিপ অধিদপ্তরের খনন সক্ষমতা বৃদ্ধি ও শক্তিশালীকরণ’, যা ২০২৪ সালের এপ্রিল থেকে শুরু হয়ে ২০২৮ সালের মার্চে শেষ হবে। এই দুটি প্রকল্প মিলিয়ে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ৯২০ কোটি টাকা।
জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে দেশের দৈনিক গ্যাস চাহিদা ৪,৫০০ মিলিয়ন ঘনফুট হলেও সরবরাহ হচ্ছে মাত্র ২,৭০০ মিলিয়ন ঘনফুট। এর মধ্যে দেশীয় উৎস থেকে আসে প্রায় ১,৭০০–১,৮০০ মিলিয়ন ঘনফুট এবং বাকিটা আমদানিকৃত। ফলে প্রতিদিন প্রায় ১,৫০০ মিলিয়ন ঘনফুট ঘাটতি তৈরি হচ্ছে, যার প্রভাব পড়ছে আবাসিক, সিএনজি ও শিল্প খাতে। এই ঘাটতি কমাতেই সরকার গ্যাস উৎপাদন বৃদ্ধিতে জোর দিচ্ছে।
পরিকল্পনা কমিশনের সচিব ইকবাল আব্দুল্লাহ হারুন জানিয়েছেন, এ দুটি প্রকল্প ছাড়াও একনেক সভায় আরও আটটি মন্ত্রণালয়ের ১৪টি প্রকল্প উপস্থাপন করা হবে।
উল্লেখযোগ্য প্রকল্পগুলোর মধ্যে রয়েছে—চট্টগ্রামের বে টার্মিনাল মেরিন অবকাঠামো উন্নয়ন, মহানগরীর পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা, পানি সরবরাহ উন্নয়ন, রোহিঙ্গা সংকট মোকাবিলায় মাল্টি সেক্টর প্রকল্প, বায়ুদূষণ পর্যবেক্ষণ যন্ত্রপাতির উন্নয়ন, কৃষিখাতে টেকসই ও সহনশীল বিনিয়োগ সহায়তা, গ্রিন রেলওয়ে পরিবহন এবং সামাজিক সুরক্ষা শক্তিশালীকরণ প্রকল্প।
এই প্রকল্পগুলোর মধ্যে সবচেয়ে বড় বাজেট বরাদ্দ পেয়েছে চট্টগ্রাম বন্দরের বহুল প্রতীক্ষিত বে টার্মিনাল প্রকল্প, যার প্রস্তাবিত ব্যয় প্রায় সাড়ে তিন হাজার কোটি টাকা। এটি বাস্তবায়িত হলে দেশের বন্দর কার্যক্রমে গতি আসবে এবং সামগ্রিক অর্থনীতিতে বড় ধরনের ইতিবাচক পরিবর্তন আনবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
